Wie das europäische Versicherungswesen Träume zerstört!

Kein gleichwertiges Fahrzeug verglichen!

Bis hierhin schein soweit erstmal alles seinen üblichen Gang gegangen zu sein. Woher also nun unsere Verwunderung? Ein weiterer Teil dieses Gutachtens befasst sich in Folge des gerade ausgeführten damit, wie hoch der Wiederbeschaffungswert nun sein muss, damit wir uns ein gleichwertiges Fahrzeug kaufen können. Und hier kommen wir zum entscheidenden Punkt:
Was der Gutachter zu unserem Entsetzen nämlich nicht gemacht hat, ist nach einem wirklich gleichwertigen Fahrzeug (siehe oben) zu gucken. Anstatt die exakten Ausstattungsmerkmale zu vergleichen, hat er ausschließlich Campervans herangezogen, deren einzige Überschneidung mit James sind, dass sie 5,99M lang sind, 2021 zugelassen wurden und einen 140 PS Motor besitzen. Was sie nicht hatten waren z.B.: Ein Radio. Ein Navigationssystem. Rahmenfenster. Eine Rückfahrkamera. Einen Tempomat. Einen 90L Dieseltank. Eine 250Watt Solaranlage. Eine Anhängerkupplung. Eine zweite Aufbaubatterie uvm.. Ganz zu schweigen davon, dass es sich bei keinem der Fahrzeuge um den gleichen Hersteller (Etrusco) unseres James handelte.

Darüber hinaus wären die meisten, der zum Vergleich herangezogenen Fahrzeuge, erst Ende der Saison, also ab Oktober 2022 verfügbar gewesen, weil sie bis dahin gewerblich vermietet gewesen wären. So soll also ein Ersatz aussehen? Hier wurden also sprichwörtlich Äpfel mit Birnen verglichen, nicht aber fachgerecht eine so genannte Marktanalyse durchgeführt.

Hätte diese fachgerechte Marktanalyse stattgefunden und man hätte ein wirklich vergleichbares Fahrzeug gesucht, dann hätte der Wiederbeschaffungswert (also am Ende das Geld, was wir bekommen würden) ungefähr 10.000€ höher liegen müssen. Zum einen hat der ohnehin anhaltende Wohnmobil-Boom und zum anderen die Corona-Krise die Fahrzeughersteller und deren Zulieferer (Stichwort Chipmangel) in massive Verzögerungen gebracht, sodass die Nachfrage riesig, das Angebot jedoch sehr begrenzt ist (Quelle: Promobil). Dem entsprechend kosten vergleichbare Fahrzeuge auf allen Verkaufsplattformen und bei den Händlern direkt im Schnitt 8.000€ mehr als noch vor einem Jahr. Um das zu verdeutlichen: Da wir unsere Reise am liebsten unmittelbar jetzt weiterführen möchten, brauchen wir jetzt einen adäquaten Ersatz für James. Also quasi James 2.0. Dieser kostet heute jedoch ungefähr 10.000€ mehr als bei unserem Kauf im Sommer 2021. Die Preise für Wohnmobile sind um knapp 10% gestiegen. Doch davon will man bei der Versicherung des Schuldigen nichts wissen.

Die Versicherung zeigt keine Einsicht

Wer jetzt denkt: “Das kann doch nicht sein” ist mit diesem Gedanken nicht allein. Die Kirsche auf dieser übelschmeckenden Torte ist jedoch, dass uns als Geschädigte nicht einmal die Möglichkeit eingeräumt wurde einen eigenen Gutachter zu beauftragen. Einzig ein so genanntes Ergänzungsgutachten (in Österreich nennt man so eine Nachbesserung des Gutachters) könnte an diesen Zahlen noch etwas rütteln. ABER: Sollte sich in diesem Ergänzungsgutachten herausstellen, dass der Wiederbeschaffungswert bei einem realistischen Wert liegt (also ca. 10.000€ mehr als bisher angegeben), würde dies die Reparaturkosten übersteigen, weshalb es sich nicht mehr um einen Totalschaden handeln würde und unser James repariert werden muss. Ohne Wenn und Aber. Sagt unsere Anwältin.

Folglich müssten wir uns also damit begnügen, dass James über (vermutlich) Monate hinweg ausgebessert wird und wir anschließend ein Fahrzeug besitzen, in welches mehr Geld hineingesteckt werden musste, als wir überhaupt ausgegeben haben, um ihn zu kaufen. Dass niemand Folgeschäden (wenn die Reparatur vielleicht nur zu 98% gelungen ist) ausschließen kann, deren Beseitigung wir privat zahlen müssten, muss ich an dieser Stelle vermutlich nicht erwähnen. Und mal ehrlich… selbst im Falle, dass wir James verkaufen wollen würden: Wer kauft bitteschön einen Campervan, dessen Reparatur mehr gekostet hat, als die eigentlichen Anschaffungskosten? Und für welchen Preis?

Uns stellt sich daher die Frage, wie es sein kann, dass uns ein 5 Monate alter Campervan zu Schrott gefahren wird, wir daran vollkommen unschuldig sind, und trotzdem mindestens 10.000€ Verlust machen, wenn wir uns das gleiche Fahrzeug wieder kaufen möchten? Wie kann es sein, dass uns für maximal drei Wochen ein Mietwagen zusteht, obwohl wir kein anderes Fahrzeug besitzen? Und wie kann es sein, dass wir hierbei nicht mal die vollen Mietwagenkosten erstattet bekämen, weil “ACHTUNG, HALTET EUCH FEST” 10-20% von den entstandenen Kosten abgezogen werden, weil wir ja normalerweise den Verschleiß am eigenen Fahrzeug hätten, der von der Versicherung nicht übernommen wird. Dass wir kein eigenes Fahrzeug haben, weil uns ein Wildfremder unseren 5 Monate alten Campervan zu Schrott gefahren hat, scheint nicht relevant zu sein. Wie kann sowas sein? In was für einer kaputten Welt leben wir? Hier wird Schindluder mit den ohnehin Geschädigten betrieben, während der Schuldige seine 500€ Selbstbehalt zahlt und für ihn und die Firma die Sache damit abgegolten ist.

Zur Klarstellung: Das ist unsere persönliche Geschichte. So wie sie uns widerfahren ist. Wir sind uns bewusst, dass wir hier (Gott sei Dank) “nur” über einen Blechschaden reden und es Ninja und mir gut geht. Es gibt definitiv tragische Unfälle und Schicksale, die wir zum Glück nicht haben. Und doch fühlen wir uns verarscht. Dieser Unfall bedroht nicht unsere Existenz. Doch es muss doch egal sein, ob man 1.000, 10.000 oder 100.000€ im Jahr verdient. Fair ist es nicht. Die Versicherungen kassieren Prämien von Millionen von zahlenden Kunden und sitzen solch einen Unfall schlichtweg aus. Weil sie sich aufgrund des riesen Berges an Geld auf denen sie sitzen und den emotional total distanzierten Sachbearbeiter/innen am längeren Hebel fühlen und die Verunfallten in die Röhre gucken lassen. Das kann doch nicht sein!